طیف گسترده ای از قطعات لاستیکی-فلزی، پایه نگهدارنده موتور

پایه نگهدارنده قطعه‌ای است که کمک‌فنر سیستم تعلیق را به خودرو متصل می‌کند. یک طرف آن به خودرو و طرف دیگر آن به کمک‌فنر پیچ می‌شود. بنابراین، هنگام حرکت خودرو و عبور از دست‌اندازها، ضربات ناشی از بالا و پایین رفتن، پایه نگهدارنده را هل داده و می‌کشد. وظیفه پایه نگهدارنده، کاهش ضربات و کاهش اثرات نامطلوب، سر و صدا و لرزشی است که می‌تواند به خودرو منتقل شود.

در بسیاری از کمک‌فنرهای جلو، پایه کمک‌فنر شامل یک یاتاقان نیز می‌شود که کمک‌فنر به آن متصل می‌شود. این یاتاقان‌ها که در هر طرف خودرو یکی دارند، به عنوان محورهای فرمان عمل می‌کنند. یاتاقان یک جزء حیاتی است که بر نرمی و پاسخ فرمان تأثیر می‌گذارد.

عملکرد مشابه پایه نگهدارنده، پایه موتور قطعه‌ای است که موتور را به شاسی خودرو محکم می‌کند، ارتعاشات موتور را کاهش می‌دهد و حرکت موتور را در هنگام شتاب‌گیری و کاهش سرعت جذب می‌کند. در اکثر خودروها، موتور و گیربکس به هم پیچ می‌شوند و توسط سه یا چهار پایه در جای خود نگه داشته می‌شوند. پایه‌ای که گیربکس را نگه می‌دارد، پایه گیربکس نامیده می‌شود و بقیه به عنوان پایه موتور شناخته می‌شوند.