قطعات سیستم تعلیق
-
بازوهای کنترل کیفیت OE با طیف کامل و 2 سال گارانتی ارائه میشوند
در سیستم تعلیق خودرو، بازوی کنترل، یک رابط سیستم تعلیق یا جناغ بین شاسی و سیستم تعلیق عمودی یا توپی است که چرخ را حمل میکند. به عبارت ساده، این بازو، حرکت عمودی چرخ را کنترل میکند و به آن اجازه میدهد هنگام رانندگی روی دستاندازها، چالهها یا در واکنش به ناهمواریهای سطح جاده، به بالا یا پایین حرکت کند. این عملکرد از ساختار انعطافپذیر آن بهره میبرد. مجموعه بازوی کنترل معمولاً از یک مفصل گوی، بدنه بازو و بوشهای لاستیکی بازوی کنترل تشکیل شده است. بازوی کنترل به تراز نگه داشتن چرخها و حفظ تماس مناسب تایر با جاده کمک میکند که برای ایمنی و پایداری ضروری است. بنابراین بازوی کنترل نقش حیاتی در سیستم تعلیق خودرو ایفا میکند.
پذیرش: نمایندگی، عمده فروشی، تجاری
پرداخت: T/T، L/C
ارز: دلار آمریکا، یورو، یوان
ما کارخانههایی در چین و انبارهایی هم در چین و هم در کانادا داریم، ما بهترین انتخاب شما و شریک تجاری کاملاً قابل اعتماد شما هستیم.
هر گونه سوالی که داشته باشید، خوشحال میشویم به آن پاسخ دهیم، لطفاً سوالات و سفارشات خود را ارسال کنید.
نمونه سهام رایگان و در دسترس است.
-
تامین قطعات مختلف میل فرمان تقویت شده خودرو
میل فرمان بخشی از سیستم فرمان خودرو است که به چرخهای جلو متصل میشود.
اتصال فرمان که جعبه دنده فرمان را به چرخهای جلو متصل میکند، از تعدادی میله تشکیل شده است. این میلهها با یک چیدمان سوکتی شبیه به مفصل گوی به نام انتهای میله رابط به هم متصل شدهاند و به این اتصال اجازه میدهند تا آزادانه به جلو و عقب حرکت کند، به طوری که نیروی فرمان با حرکت بالا و پایین خودرو هنگام حرکت چرخ روی جاده تداخل نداشته باشد.
-
تامین کمک فنر سیستم تعلیق خودرو OEM و ODM
کمک فنر (لرزشگیر) عمدتاً برای کنترل ضربه هنگام برگشت فنر پس از جذب ضربه و نیروی جاده استفاده میشود. هنگام رانندگی در جاده ناهموار، اگرچه فنر کمک فنر ضربه جاده را دفع میکند، اما فنر همچنان به حرکت رفت و برگشتی خود ادامه میدهد، اما کمک فنر فقط برای کنترل پرش فنر استفاده میشود. اگر کمک فنر خیلی نرم باشد، بدنه خودرو تکان میخورد و اگر فنر خیلی سفت باشد، به طور ناهموار و با مقاومت زیاد کار خواهد کرد.
G&W میتواند دو نوع کمکفنر با ساختارهای مختلف ارائه دهد: کمکفنرهای تکلولهای و دولولهای.
-
کیسه هوای سیستم تعلیق بادوام، فنر هوا، نیاز تکتک قطعات شما را برآورده میکند
سیستم تعلیق بادی شامل یک فنر بادی، که با نامهای پلاستیکی/کیسه هوا، لاستیکی و یک سیستم تعلیق هوایی نیز شناخته میشود، است که به یک کمپرسور هوا، سوپاپها، سلونوئیدها متصل است و از کنترلهای الکترونیکی استفاده میکند. کمپرسور هوا را به داخل یک سیلندر انعطافپذیر، که معمولاً از لاستیک تقویتشده با پارچه ساخته شده است، پمپ میکند. فشار هوا، سیلندر را باد میکند و شاسی را از محور بالا میبرد.
-
تامین قطعات فرمان خودرو با کیفیت بالا
به عنوان بخشی از سیستم فرمان رک اند پینیون، رک فرمان میلهای موازی با محور جلو است که هنگام چرخش فرمان به چپ یا راست حرکت میکند و چرخهای جلو را در جهت صحیح قرار میدهد. پینیون یک چرخ دنده کوچک در انتهای ستون فرمان خودرو است که با رک درگیر میشود.
-
پمپ فرمان هیدرولیک با کیفیت OE با MOQ کوچک مطابقت دارد
پمپ فرمان هیدرولیک معمولی، مایع هیدرولیک را با فشار بالا به بیرون میراند تا اختلاف فشاری ایجاد کند که به «کمک قدرت» برای سیستم فرمان خودرو تبدیل میشود. پمپهای فرمان هیدرولیک مکانیکی در سیستمهای محرک هیدرولیکی استفاده میشوند، بنابراین به آن پمپ هیدرولیک نیز میگویند.
