کندانسور تهویه مطبوع خودرو تقویت شده و بادوام ساخت چین

تبادل حرارت و گرادیان فشار عوامل کلیدی هستند که کندانسورهای تهویه مطبوع بر روی آنها کار می کنند. در یک سیستم تقریباً بسته در خودرو، ماده ای به نام مبرد از مایع به گاز تبدیل می شود و دوباره برمی گردد. کندانسور تهویه مطبوع نقش مهمی در این فرآیند ایفا می کند. این کندانسور برای عملکرد صحیح به گرادیان فشار نیاز دارد، بنابراین هر گونه نشتی در نهایت منجر به خرابی سیستم می شود. مبرد گازی توسط کمپرسور کولر گازی تحت فشار قرار می گیرد که توسط میل لنگ خودرو به حرکت در می آید. سیستم تهویه مطبوع در این فرآیند از فشار کم به فشار بالا تغییر می کند. این مبرد پرفشار سپس به کندانسور تهویه مطبوع می رود، جایی که گرما از مبرد با انتقال به هوای بیرونی که روی آن جریان دارد خارج می شود. در نتیجه، گاز یک بار دیگر متراکم می شود و به مایع تبدیل می شود. گیرنده خشک کن مایع خنک شده را جمع آوری می کند و هرگونه زباله و رطوبت اضافی را از بین می برد. مبرد سپس به سمت لوله سوراخ یا دریچه انبساط حرکت می کند، که دارای یک دهانه کوچک است که در آن تنها مقدار کمی مایع را در هر بار عبور می دهد. این فشار ماده را آزاد می کند و به سمت کم فشار سیستم باز می گردد. توقف بعدی برای این مایع بسیار خنک و کم فشار، اواپراتور است. یک فن دمنده تهویه مطبوع، هنگام عبور مبرد از داخل اواپراتور، هوای کابین را از طریق اواپراتور به گردش در می‌آورد. هوا قبل از اینکه از طریق داشبورد پمپ شود و توسط مبرد به داخل کابین پمپ شود، خنک می‌شود، که گرما را از هوا جذب می‌کند و باعث می‌شود مایع به جوش بیاید. مبرد گازی گرم شده سپس به سمت کمپرسور تهویه مطبوع گردش می کند تا فرآیند تکمیل شود.