محصولات
-
قطعات یدکی اتومبیل OEM و ODM مبدل حرارتی بخاری A/C
مبدل حرارتی تهویه مطبوع (بخاری) مؤلفه ای است که از گرمای خنک کننده استفاده می کند و از یک فن برای دمیدن آن به داخل کابین استفاده می کند تا گرم شود. عملکرد اصلی سیستم گرمایش تهویه هوا این است که هوا را با دمای راحت با تبخیر کننده تنظیم کنید. در زمستان ، گرمایش فضای داخلی ماشین را فراهم می کند و دمای محیط را در داخل خودرو افزایش می دهد. هنگامی که لیوان ماشین یخ زده یا مه آلود است ، می تواند هوای گرم را برای یخ زدایی و Defog تحویل دهد.
-
طیف کامل عرضه موتور دمنده A/C اتومبیل
موتور دمنده یک فن متصل به سیستم گرمایشی و تهویه هوا است. چندین مکان وجود دارد که ممکن است آن را مانند درون داشبورد ، داخل محفظه موتور یا در طرف مقابل فرمان ماشین خود پیدا کنید.
-
ماشین های مسافربری و وسایل نقلیه تجاری رادیاتورهای خنک کننده موتور عرضه می کنند
رادیاتور جزء اصلی سیستم خنک کننده موتور است. در زیر کاپوت و جلوی موتور قرار دارد. رادیاتورها برای از بین بردن گرما از موتور کار می کنند. این فرآیند از زمانی شروع می شود که ترموستات در قسمت جلوی موتور گرمای اضافی را تشخیص می دهد. سپس خنک کننده و آب از رادیاتور آزاد می شوند و از طریق موتور برای جذب این گرما ارسال می شوند. از آنجایی که مایع گرمای اضافی را جمع می کند ، به رادیاتور ارسال می شود ، که برای دمیدن هوا در آن و خنک کردن آن کار می کند و گرما را با هوا در خارج از وسیله نقلیه تبادل می کند. و چرخه هنگام رانندگی تکرار می شود.
خود رادیاتور از 3 قسمت اصلی تشکیل شده است ، آنها به عنوان مخازن پریز و ورودی ، هسته رادیاتور و درپوش رادیاتور شناخته می شوند. هر یک از این 3 قسمت نقش خود را در رادیاتور بازی می کند.
-
سیستم تعلیق اتومبیل OEM و ODM عرضه غفلت
کمک فنر (دمپر لرزش) عمدتاً برای کنترل شوک در هنگام بازگشت بهار پس از جذب شوک و ضربه از جاده مورد استفاده قرار می گیرد. هنگام رانندگی در جاده غیر مسطح ، گرچه شوک بهار جذب شوک از جاده است ، اما بهار هنوز هم تلافی خواهد کرد و از کمک فنر فقط برای کنترل پرش بهار استفاده می شود. اگر فنر خیلی نرم باشد ، بدن ماشین تکان دهنده خواهد بود و اگر خیلی سخت باشد ، بهار با مقاومت بیش از حد کار می کند.
G&W می تواند دو نوع کمک فنر از ساختارهای مختلف را فراهم کند: کمک فنرهای تک لوله ای و دوقلوی.
-
فن های رادیاتور بدون برس و بدون برس برای تهیه ماشین و کامیون
فن رادیاتور بخش مهمی از سیستم خنک کننده موتور خودرو است. با طراحی سیستم خنک کننده موتور خودکار ، تمام گرمای جذب شده از موتور در رادیاتور ذخیره می شوند و فن خنک کننده گرما را از بین می برد ، هوای خنک کننده را از طریق رادیاتور می وزد تا دمای خنک کننده را پایین بیاورد و گرما را از موتور خودرو خنک کند. فن خنک کننده همچنین به عنوان یک فن رادیاتور شناخته می شود زیرا مستقیماً در برخی از موتورها به رادیاتور سوار می شود. به طور معمول ، فن بین رادیاتور و موتور قرار می گیرد زیرا گرما را به جو می اندازد.
-
OE تطبیق با کیفیت ماشین و تانک انبساط کامیون
مخزن انبساط معمولاً برای سیستم خنک کننده موتورهای احتراق داخلی استفاده می شود. در بالای رادیاتور نصب شده است و عمدتاً از یک مخزن آب ، درپوش مخزن آب ، شیر تسکین فشار و یک سنسور تشکیل شده است. عملکرد اصلی آن حفظ عملکرد طبیعی سیستم خنک کننده با گردش خنک کننده ، تنظیم فشار و اسکان انبساط خنک کننده ، جلوگیری از فشار بیش از حد و نشت خنک کننده و اطمینان از کار موتور در دمای عملیاتی معمولی و دوام و پایدار است.
-
بهار هوای تعلیق هوا با بادوام بهار هوا تقاضای 1 قطعه شما را برآورده می کند
یک سیستم تعلیق هوا از چشمه هوا تشکیل شده است که به عنوان کیسه های پلاستیکی/هوا ، لاستیک و سیستم هواپیمایی نیز شناخته می شود که به یک کمپرسور هوا ، دریچه ها ، سولنوئیدها وصل می شود و از کنترل های الکترونیکی استفاده می کند. کمپرسور هوا را درون یک زنگ انعطاف پذیر ، که معمولاً از لاستیک تقویت شده با نساجی ساخته می شود ، پمپ می کند. فشار هوا زنگ ها را باد می کند و شاسی را از محور بالا می برد.
-
فیلترهای هوایی موتور با راندمان بالا که با بهترین قیمت رقابتی ارائه شده است
فیلتر هوای موتور را می توان به "ریه" یک اتومبیل تصور کرد ، این ماده ای است که از مواد فیبری تشکیل شده است و ذرات جامد مانند گرد و غبار ، گرده ، قالب و باکتری ها را از هوا خارج می کند. در یک جعبه سیاه نصب شده در بالای یا در کنار موتور در زیر کاپوت نصب شده است. بنابراین مهمترین هدف از فیلتر هوا تضمین هوای تمیز کافی موتور در برابر سایش احتمالی در همه محیط های گرد و غبار است ، باید وقتی فیلتر هوا کثیف و گرفتگی می شود ، جایگزین شود ، معمولاً هر سال یا بیشتر در شرایط بد رانندگی جایگزین می شود ، که شامل ترافیک سنگین در هوای گرم و رانندگی مکرر در جاده های غیرقانونی یا شرایط گرد و غبار است.
-
قطعات لاستیکی فلزی با برد وسیع عرضه موتور سوار موتور سوار
قطعات فلزی لاستیکی نقش مهمی در تنظیم فرمان و تعلیق وسایل نقلیه مدرن دارند:
√ ارتعاش عناصر درایو ، بدنهای اتومبیل و موتورها را کاهش دهید.
√ کاهش نویز ناشی از ساختار ، اجازه حرکات نسبی و در نتیجه کاهش نیروهای واکنشی و تنش ها.
-
عرضه قفسه فرمان قطعات با کیفیت بالا
به عنوان بخشی از سیستم فرمان قفسه و پین ، قفسه فرمان یک نوار موازی با محور جلو است که هنگام چرخاندن فرمان به سمت چپ یا راست حرکت می کند و چرخ های جلو را در جهت صحیح قرار می دهد. پین یک دنده کوچک در انتهای ستون فرمان وسیله نقلیه است که قفسه را درگیر می کند.
-
خنک کننده های تقویت شده برای ماشین ها و کامیون ها
Intercoolers اغلب در اتومبیل های با کارایی بالا و کامیون هایی با موتورهای توربوشارژ یا فوق العاده استفاده می شود. با خنک کردن هوا قبل از ورود به موتور ، Intercooler به افزایش میزان هوای موتور می تواند کمک کند. این به نوبه خود ، به بهبود قدرت و عملکرد موتور کمک می کند. به طور کلی ، خنک کردن هوا همچنین می تواند به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای کمک کند.
-
با راندمان بالا قطعات سوخت قطعات خودرو را تأمین می کند
فیلتر سوخت یکی از مؤلفه های مهم سیستم سوخت است که عمدتاً برای از بین بردن ناخالصی های جامد مانند اکسید آهن و گرد و غبار موجود در سوخت ، جلوگیری از انسداد سیستم سوخت (به ویژه انژکتور سوخت) ، کاهش سایش مکانیکی ، اطمینان از عملکرد موتور پایدار و بهبود قابلیت اطمینان است. در عین حال ، فیلترهای سوخت همچنین می توانند ناخالصی های موجود در سوخت را کاهش دهند و این امکان را برای سوزاندن مؤثرتر و بهبود راندمان سوخت فراهم می کنند ، که در سیستم های سوخت مدرن بسیار مهم است.
