محصولات
-
شیلنگ اینترکولر: ضروری برای موتورهای توربوشارژ و سوپرشارژ
شیلنگ اینترکولر یک قطعه حیاتی در سیستم موتور توربوشارژ یا سوپرشارژ است. این شیلنگ، توربوشارژر یا سوپرشارژر را به اینترکولر و سپس از اینترکولر به منیفولد ورودی موتور متصل میکند. هدف اصلی آن انتقال هوای فشرده از توربو یا سوپرشارژر به اینترکولر است، جایی که هوا قبل از ورود به موتور خنک میشود.
-
بوشهای لاستیکی با کیفیت بالا - دوام و راحتی بیشتر
بوشهای لاستیکی اجزای ضروری مورد استفاده در سیستم تعلیق خودرو و سایر سیستمها برای کاهش ارتعاشات، سر و صدا و اصطکاک هستند. آنها از لاستیک یا پلی اورتان ساخته شدهاند و به گونهای طراحی شدهاند که قطعاتی را که به هم متصل میکنند، نرم و لطیف کنند و در عین حال که ضربات را جذب میکنند، امکان حرکت کنترلشده بین اجزا را فراهم کنند.
-
سواری خود را با ضربه گیرهای لاستیکی باکیفیت ارتقا دهید
ضربهگیر لاستیکی جزئی از سیستم تعلیق خودرو است که به عنوان یک بالشتک محافظ برای کمکفنر عمل میکند. این ضربهگیر معمولاً از لاستیک یا مادهای شبیه لاستیک ساخته میشود و در نزدیکی کمکفنر قرار میگیرد تا ضربات ناگهانی یا نیروهای تکاندهنده را هنگام فشرده شدن سیستم تعلیق جذب کند.
وقتی کمکفنر در حین رانندگی فشرده میشود (بهویژه در دستاندازها یا زمینهای ناهموار)، ضربهگیر لاستیکی به جلوگیری از پایین آمدن کمکفنر کمک میکند، که میتواند باعث آسیب به کمکفنر یا سایر اجزای سیستم تعلیق شود. اساساً، وقتی سیستم تعلیق به حداکثر ظرفیت خود میرسد، به عنوان یک توقف «نرم» نهایی عمل میکند.
-
محصولات جدید G&W در زمینه سیستم تعلیق و فرمان برای خودروهای برقی تا سال 2023 عرضه میشود
با افزایش محبوبیت خودروهای برقی در جادهها، G&W قطعات یدکی خودروهای برقی را توسعه داده و به کاتالوگ خود اضافه کرده است که مدلهای برقی زیر را پوشش میدهد:
-
بازوهای کنترل کیفیت OE با طیف کامل و 2 سال گارانتی ارائه میشوند
در سیستم تعلیق خودرو، بازوی کنترل، یک رابط سیستم تعلیق یا جناغ بین شاسی و سیستم تعلیق عمودی یا توپی است که چرخ را حمل میکند. به عبارت ساده، این بازو، حرکت عمودی چرخ را کنترل میکند و به آن اجازه میدهد هنگام رانندگی روی دستاندازها، چالهها یا در واکنش به ناهمواریهای سطح جاده، به بالا یا پایین حرکت کند. این عملکرد از ساختار انعطافپذیر آن بهره میبرد. مجموعه بازوی کنترل معمولاً از یک مفصل گوی، بدنه بازو و بوشهای لاستیکی بازوی کنترل تشکیل شده است. بازوی کنترل به تراز نگه داشتن چرخها و حفظ تماس مناسب تایر با جاده کمک میکند که برای ایمنی و پایداری ضروری است. بنابراین بازوی کنترل نقش حیاتی در سیستم تعلیق خودرو ایفا میکند.
پذیرش: نمایندگی، عمده فروشی، تجاری
پرداخت: T/T، L/C
ارز: دلار آمریکا، یورو، یوان
ما کارخانههایی در چین و انبارهایی هم در چین و هم در کانادا داریم، ما بهترین انتخاب شما و شریک تجاری کاملاً قابل اعتماد شما هستیم.
هر گونه سوالی که داشته باشید، خوشحال میشویم به آن پاسخ دهیم، لطفاً سوالات و سفارشات خود را ارسال کنید.
نمونه سهام رایگان و در دسترس است.
-
تامین قطعات مختلف میل فرمان تقویت شده خودرو
میل فرمان بخشی از سیستم فرمان خودرو است که به چرخهای جلو متصل میشود.
اتصال فرمان که جعبه دنده فرمان را به چرخهای جلو متصل میکند، از تعدادی میله تشکیل شده است. این میلهها با یک چیدمان سوکتی شبیه به مفصل گوی به نام انتهای میله رابط به هم متصل شدهاند و به این اتصال اجازه میدهند تا آزادانه به جلو و عقب حرکت کند، به طوری که نیروی فرمان با حرکت بالا و پایین خودرو هنگام حرکت چرخ روی جاده تداخل نداشته باشد.
-
قطعات ترمز با کیفیت بالا به خرید کارآمد و یک مرحلهای شما کمک میکند
بیشتر خودروهای مدرن روی هر چهار چرخ ترمز دارند. ترمزها ممکن است از نوع دیسکی یا کاسهای باشند. ترمزهای جلو نقش بیشتری در توقف خودرو نسبت به ترمزهای عقب دارند، زیرا ترمز کردن، وزن خودرو را به سمت جلو و روی چرخهای جلو منتقل میکند. بنابراین، بسیاری از خودروها دارای ترمزهای دیسکی هستند که عموماً در جلو کارآمدتر هستند و ترمزهای کاسهای در عقب. در حالی که تمام سیستمهای ترمز دیسکی در برخی از خودروهای گرانقیمت یا با عملکرد بالا و سیستمهای تمام کاسهای در برخی از خودروهای قدیمیتر یا کوچکتر استفاده میشوند.
-
تامین انواع گیره و بست پلاستیکی قطعات خودرو
گیرهها و بستهای خودرو معمولاً برای اتصال دو قطعهای که برای اتصال توکار یا قفل کلی نیاز به جداسازی مکرر دارند، استفاده میشوند. این قطعه به طور گسترده برای اتصال و تثبیت قطعات پلاستیکی مانند قطعات داخلی خودرو، از جمله صندلیهای ثابت، پنلهای در، پنلهای برگ، گلگیرها، کمربند ایمنی، نوارهای آببندی، قفسههای بار و غیره استفاده میشود. جنس آن معمولاً از پلاستیک است. بستها بسته به محل نصب، انواع مختلفی دارند.
-
تامین مبدل حرارتی بخاری کولر گازی قطعات یدکی خودرو OEM و ODM
مبدل حرارتی تهویه مطبوع (بخاری) قطعهای است که از گرمای مایع خنککننده استفاده میکند و با استفاده از یک فن، آن را به داخل کابین میدمد تا گرم شود. وظیفه اصلی سیستم گرمایش تهویه مطبوع خودرو، تنظیم هوا به دمای مطلوب با استفاده از اواپراتور است. در زمستان، این سیستم، فضای داخلی خودرو را گرم میکند و دمای محیط داخل خودرو را افزایش میدهد. هنگامی که شیشه خودرو مات یا مهآلود است، میتواند هوای گرم را برای یخزدایی و بخارزدایی ارسال کند.
-
عرضه طیف کاملی از موتور دمنده تهویه مطبوع خودرو
موتور دمنده، یک فن متصل به سیستم گرمایش و تهویه مطبوع خودرو است. ممکن است آن را در مکانهای مختلفی مانند داخل داشبورد، داخل محفظه موتور یا در طرف مقابل فرمان خودرو پیدا کنید.
-
تامین رادیاتور خنک کننده موتور خودروهای سواری و تجاری
رادیاتور جزء کلیدی سیستم خنککننده موتور است. این قطعه در زیر کاپوت و جلوی موتور قرار دارد. رادیاتورها برای از بین بردن گرما از موتور کار میکنند. این فرآیند زمانی شروع میشود که ترموستات در جلوی موتور گرمای اضافی را تشخیص میدهد. سپس مایع خنککننده و آب از رادیاتور آزاد شده و از طریق موتور برای جذب این گرما ارسال میشوند. هنگامی که مایع گرمای اضافی را جذب میکند، به رادیاتور بازگردانده میشود، که برای دمیدن هوا در سراسر آن و خنک کردن آن و تبادل گرما با هوای بیرون از خودرو کار میکند. و این چرخه هنگام رانندگی تکرار میشود.
رادیاتور از سه بخش اصلی تشکیل شده است که عبارتند از مخزنهای ورودی و خروجی، هسته رادیاتور و درب رادیاتور. هر یک از این سه بخش نقش خود را در رادیاتور ایفا میکنند.
-
تامین کمک فنر سیستم تعلیق خودرو OEM و ODM
کمک فنر (لرزشگیر) عمدتاً برای کنترل ضربه هنگام برگشت فنر پس از جذب ضربه و نیروی جاده استفاده میشود. هنگام رانندگی در جاده ناهموار، اگرچه فنر کمک فنر ضربه جاده را دفع میکند، اما فنر همچنان به حرکت رفت و برگشتی خود ادامه میدهد، اما کمک فنر فقط برای کنترل پرش فنر استفاده میشود. اگر کمک فنر خیلی نرم باشد، بدنه خودرو تکان میخورد و اگر فنر خیلی سفت باشد، به طور ناهموار و با مقاومت زیاد کار خواهد کرد.
G&W میتواند دو نوع کمکفنر با ساختارهای مختلف ارائه دهد: کمکفنرهای تکلولهای و دولولهای.
