نقش اصلی شیلنگ رادیاتور اتصال موتور به رادیاتور و اجازه دادن به مایع خنک کننده از طریق مخزن مربوطه است. مخزن ورودی وظیفه هدایت مایع خنک کننده داغ از موتور به رادیاتور را برای خنک کردن دارد ، سپس از طریق مخزن خروجی به سمت موتور می چرخد.
پس از ورود مایع خنک کننده داغ ، از طریق یک صفحه بزرگ آلومینیومی که حاوی چندین ردیف از باله های آلومینیومی نازک است که به خنک کننده خنک کننده داغ ورودی ، به نام هسته رادیاتور کمک می کند ، گردش می کند. سپس پس از خنک کننده در دمای مناسب ، از طریق مخزن خروجی به موتور بازگردانده می شود.
در حالی که مایع خنک کننده چنین فرآیندی را انجام می دهد ، فشار روی درپوش رادیاتور نیز وجود دارد که نقش آن ایمن بودن محکم و مهر و موم کردن سیستم خنک کننده است تا مطمئن شوید که تا یک نقطه خاص تحت فشار قرار می گیرد. پس از رسیدن به آن نقطه ، فشار را آزاد می کند. بدون این درپوش فشار ، مایع خنک کننده ممکن است بیش از حد گرم شود و باعث ایجاد بیش از حد شود. این ممکن است باعث شود که رادیاتور به طور ناکارآمد کار کند.
G&W رادیاتورهای مکانیکی و رادیاتورهای برنجی را برای اتومبیل های مسافربری AT یا MT و رادیاتورهای کامیون و وسایل نقلیه تجاری ارائه می دهد. آنها با مخازن آب با استحکام بالا و هسته های رادیاتور ضخیم تولید می شوند. سرویس ODM از طریق نمونه های سفارشی یا طراحی فنی در دسترس است ، ما همچنین با جدیدترین مدل های اتومبیل و رادیاتورهای موجود در بازار پس از بازار ، رادیاتورهای تسلا که ما 8 SKU را برای مدل های S ، 3 ، X ایجاد کرده ایم ، ادامه می دهیم.
radiator 2100 پوند ارائه شده است
● اتومبیل های مسافربری: آئودی ، BMW ، سیتروئن ، پژو ، تویوتا ، نیسان ، هیوندای ، شورولت ، کرایسلر ، داج ، فورد و غیره.
کامیون ها: DAF ، Volvo ، Kenworth ، Man ، Mercedes-Benz ، Scania ، Freightliner ، IVeco ، Renault ، Nissan ، Ford و غیره.
زنجیره تأمین مواد اولیه OE.
● تست نشت 100 ٪.
2 سال ضمانت.
● همان خط تولید و سیستم کیفیت AVA ، Radiators Brand Premium Nissens