تامین رادیاتور خنک کننده موتور خودروهای سواری و تجاری

نقش اصلی شلنگ رادیاتور اتصال موتور به رادیاتور و عبور مایع خنک‌کننده از مخزن مربوطه است. مخزن ورودی وظیفه هدایت مایع خنک‌کننده داغ از موتور به رادیاتور برای خنک شدن را بر عهده دارد، سپس از طریق مخزن خروجی به صورت دایره‌ای به موتور برمی‌گردد.

پس از ورود مایع خنک‌کننده داغ، از طریق یک صفحه آلومینیومی بزرگ که حاوی چندین ردیف پره‌های آلومینیومی نازک است، گردش می‌کند و به خنک شدن مایع خنک‌کننده داغ ورودی، به نام هسته رادیاتور، کمک می‌کند. سپس، هنگامی که مایع خنک‌کننده به دمای مناسب رسید، از طریق مخزن خروجی به موتور بازگردانده می‌شود.

در حالی که مایع خنک‌کننده چنین فرآیندی را طی می‌کند، فشار روی درب رادیاتور نیز وجود دارد که نقش آن محکم بستن و آب‌بندی سیستم خنک‌کننده است تا مطمئن شود که تا یک نقطه خاص تحت فشار باقی می‌ماند. به محض رسیدن به آن نقطه، فشار آزاد می‌شود. بدون این درب فشار، مایع خنک‌کننده ممکن است بیش از حد گرم شود و باعث سرریز بیش از حد شود. که ممکن است باعث شود رادیاتور به طور ناکارآمد کار کند.