تامین قطعات خنک کننده موتور بادوام OEM و ODM برای شلنگ های رادیاتور
شلنگ رادیاتور معیوب یا آسیبدیده رایج شامل نشت مایع خنککننده، داغ شدن بیش از حد موتور و سطح پایین مداوم مایع خنککننده در رادیاتور یا مخزن است. اگر شلنگ رادیاتور ترک خورده یا متورم شده باشد، باید تعویض شود. در غیر این صورت، ممکن است بر سیستم خنککننده خودرو تأثیر بگذارد. تعویض شلنگ رادیاتور هر چهار سال یا ۶۰۰۰۰ مایل توصیه میشود. ترافیک سنگین ممکن است نیاز به تعویض مکرر شلنگ شما داشته باشد. اگر وسیله نقلیه شما به پمپ آب جدید نیاز دارد، این نشانهای است که قبلاً بیش از حد گرم شده است و تعویض شلنگ رادیاتور پیشنهاد میشود و اگر وسیله نقلیه شما به درب رادیاتور جدید نیاز دارد، ممکن است لازم باشد شلنگ رادیاتور خود را با دقت بررسی کنید. یک درب معیوب میتواند فشار و سایش بیشتری به شلنگ رادیاتور وارد کند.
شیلنگهای رادیاتور G&W از لاستیک ضخیم و بادوام ساخته شدهاند تا در برابر مایع خنککننده موتور داغ که از آنها عبور میکند، مقاومت کنند. مزایای آن به شرح زیر است:
هر محصول شلنگ جدیدی که از کاتالوگ ما خارج شود، انتظار داریم نمونههایی برای توسعه آنها برای مشتریان خود دریافت کنیم و بتوانیم سفارش را در ۴۵ تا ۶۰ روز تحویل دهیم. علاوه بر شلنگ رادیاتور، ما محصولات شلنگ اینترکولر و شلنگ ترمز را نیز ارائه میدهیم.
مزایای شیلنگهای رادیاتور G&W:
· شیلنگهای رادیاتور > 280SKU را ارائه میدهد، آنها برای مدلهای محبوب خودروهای سواری AUDI، BMW، RENAULT و CITROEN و غیره مناسب هستند.
· خدمات OEM و ODM در دسترس هستند.
· چرخه توسعه کوتاه برای محصولات جدید.
· ۲ سال گارانتی.
