بخاری معمولاً با مایع خنککننده، ترموستات، رادیاتور و پمپ آب در سیستم خنککننده خودرو در تعامل است. بخش عمدهای از گرمای تولید شده توسط موتور شما از طریق سیستم اگزوز خارج میشود. با این حال، بقیه آن به مایع خنککننده داخل سیستم HVAC شما منتقل میشود. این مایع خنککننده تقریباً به همان روشی که مبرد هنگام روشن بودن کولر برای ایجاد هوای خنک حرکت میکند، منتقل میشود. گرمای موتور از رادیاتور به هسته بخاری میرود که اساساً به عنوان یک مبدل حرارتی عمل میکند. این اجازه میدهد تا مایع خنککننده جریان یابد و این جریان مایع خنککننده توسط شیر کنترل بخاری تنظیم میشود. با انتقال گرمای موتور توسط مایع خنککننده به هسته بخاری، دستگاه شروع به گرم شدن میکند. بسته به سطحی که شما پنل کنترل HVAC خود را روی آن تنظیم میکنید، موتور دمنده هوا را با سرعت مناسب از روی هسته بخاری عبور داده و به داخل کابین شما میفرستد.
● هم بخاریهای مکانیکی و هم بخاریهای لحیمکاریشده ارائه میدهد.
● با ارائه بیش از ۲۰۰ بخاری SKU، برای خودروهای سواری محبوب زیر مناسب هستند:
اشکودا، سیتروئن، پژو، تویوتا، هوندا، نیسان، هیوندای، بیوک، شورولت، فورد و غیره
● مطابق با بخاری اصلی/پریمیوم توسعه یافته است.
● خط تولید یکسان بخاریهای برند ممتاز AVA و NISSENS.
● خدمات نصب شده و ODM.
● تست نشتی ۱۰۰٪.
● ۲ سال گارانتی.