قطعات یدکی اتومبیل OEM و ODM مبدل حرارتی بخاری A/C

بخاری معمولاً با مایع خنک کننده ، ترموستات ، رادیاتور و پمپ آب در سیستم خنک کننده وسیله نقلیه در تعامل است. Majority از گرمای حاصل از موتور شما از طریق سیستم اگزوز خارج می شود. با این حال ، بقیه آن به داخل خنک کننده داخل سیستم HVAC شما منتقل می شود. این مایع خنک کننده بسیار به همان روش حرکت می کند که مبرد برای ایجاد هوای خنک در هنگام روشن شدن هوا ، گرمای موتور از رادیاتور به هسته بخاری می رود ، که اساساً به عنوان مبدل حرارتی عمل می کند. این اجازه می دهد تا مایع خنک کننده از بین برود و این جریان خنک کننده توسط شیر کنترل بخاری تنظیم می شود. از آنجا که گرمای موتور توسط مایع خنک کننده به هسته بخاری منتقل می شود ، دستگاه شروع به گرم شدن می کند. بسته به سطحی که در آن کنترل پنل HVAC خود را تنظیم می کنید ، موتور دمنده با سرعت مناسب هوا را بر روی هسته بخاری و به داخل کابین شما وارد می کند.