بخاری معمولاً با مایع خنک کننده، ترموستات، رادیاتور و پمپ آب در سیستم خنک کننده خودرو تعامل دارد. اکثر گرمای تولید شده از موتور شما از طریق سیستم اگزوز خارج می شود. با این حال، بقیه آن به خنک کننده داخل سیستم HVAC شما منتقل می شود. این مایع خنککننده تقریباً به همان روشی که مبرد برای ایجاد هوای خنک در هنگام روشن بودن کولر گازی حرکت میکند، منتقل میشود. گرمای موتور از رادیاتور به هسته بخاری میرود که اساساً به عنوان یک مبدل حرارتی عمل میکند. این اجازه می دهد تا مایع خنک کننده از طریق آن عبور کند و این جریان خنک کننده توسط شیر کنترل بخاری تنظیم می شود. همانطور که گرمای موتور توسط مایع خنک کننده به هسته بخاری منتقل می شود، دستگاه شروع به گرم شدن می کند. بسته به سطوحی که صفحه کنترل تهویه مطبوع خود را در آن تنظیم می کنید، موتور دمنده هوا را با سرعت مناسب روی هسته بخاری و داخل کابین شما وارد می کند.
● بخاری های مکانیکی و بخاری های لحیم کاری را ارائه می دهد.
● ارائه بیش از 200 بخاری SKU، آنها برای اتومبیل های مسافری محبوب مناسب هستند:
اشکودا، سیتروئن، پژو، تویوتا، هوندا، نیسان، هیوندای، بیوک، شورولت، فورد و غیره
● مطابق با بخاری اصلی/حق بیمه طراحی شده است.
● همان خط تولید بخاری های برند برتر AVA,NISSENS.
● خدمات OEM و ODM.
● تست نشتی 100٪.
● 2 سال گارانتی.