کلاچ فن الکتریکی فن و چسبناک با کیفیت OE عرضه
با این حال ، اگر دمای موتور بالاتر از تنظیم دمای درگیری کلاچ افزایش یابد ، فن کاملاً درگیر می شود ، بنابراین حجم بیشتری از هوای محیط را از طریق رادیاتور وسیله نقلیه ترسیم می کند ، که به نوبه خود برای حفظ یا پایین آمدن دمای خنک کننده موتور به یک سطح قابل قبول عمل می کند.
کلاچ فن را می توان در هنگام نصب بر روی میل لنگ موتور توسط یک کمربند و قرقره یا مستقیماً توسط موتور هدایت کرد. دو نوع کلاچ فن وجود دارد: کلاچ پنکه چسبناک (کلاچ پنکه روغن سیلیکون) و کلاچ فن الکتریکی.
کلاچ پنکه روغن سیلیکون ، با روغن سیلیکون به عنوان متوسط ، با استفاده از خصوصیات ویسکوزیته بالای روغن سیلیکون برای انتقال گشتاور. از دمای هوا در پشت رادیاتور برای کنترل خودکار جداسازی و درگیری کلاچ فن از طریق سنسور دما استفاده می شود. هنگامی که درجه حرارت کم است ، روغن سیلیکون جریان نمی یابد ، کلاچ فن از هم جدا می شود ، سرعت فن کند می شود ، اساساً بیکار. هنگامی که درجه حرارت زیاد باشد ، ویسکوزیته روغن سیلیکون باعث می شود که کلاچ فن ترکیب شود تا تیغه های فن را با هم کار کند تا دمای موتور را تنظیم کند.
G&W می تواند بیش از 300 کلاچ فن روغن سیلیکون SKU و برخی از کلاچ های فن برقی را برای اتومبیل های مسافربری محبوب اروپایی ، آسیایی و آمریکایی ارائه دهد: آئودی ، BMW ، VW ، فورد ، داج ، هوندا ، لندرور ، تویوتا و غیره و 2 سال ضمانت ارائه می دهد.
