تامین قطعات خودرو با کیفیت بالا قفسه فرمان

اولین مورد افزایش گشتاور از فرمان است تا به اندازه کافی بزرگ باشد تا بر لحظه مقاومت فرمان بین فرمان و سطح جاده غلبه کند و مقاومت راننده هنگام کار با فرمان کاهش یابد.

دوم تبدیل چرخش چرخ دنده محرک متصل به محور انتقال فرمان به حرکت خطی دنده و قفسه برای به دست آوردن جابجایی مورد نیاز است.

سوم هماهنگی جهت چرخش فرمان با جهت چرخش فرمان.

سه نوع قفسه فرمان در بازار پس از فروش وجود دارد: قفسه فرمان دستی، قفسه فرمان هیدرولیک و قفسه فرمان الکترونیکی، G&W در حال حاضر دو نوع اول قفسه های فرمان را ارائه می دهد.

فرمان دستی، از پینیون، قفسه و میله های محوری ساخته شده است، حرکت فرمان از طریق ضربه از فرمان منتقل شده به پینیون انجام می شود، که به قفسه اجازه می دهد تا سر بخورد. بنابراین، اتصال قفسه های فرمان دستی به آن بی خطر است. مفهوم ناب فرمان، که به مکانیزم هدایت چرخ ها به سمت هدفی که ما ترجیح می دهیم اشاره دارد. حتی امروزه، قفسه‌های فرمان دستی هنوز در مقیاس جهانی بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرند. فرمان دستی در حال حاضر معمولاً در دسته‌های خودروهای A و B خودروهای کم وزن استفاده می‌شود، زیرا قفسه‌های فرمان دستی دارای یک سیستم فرمان هستند که در آن از نیروی دستی برای فرمان استفاده می‌شود. در حالی که قفسه فرمان هیدرولیک حرکت چرخ های وسیله نقلیه را بسیار آسان تر می کند، که به فرمان کمک می کند. چرخ ها با استفاده از نیروی موتور